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全流程品控管理

日照汽車站以“源頭直采”為核心策略，聚焦“產(chǎn)地深耕”與“品質(zhì)溯源”，打造高標(biāo)準(zhǔn)直采網(wǎng)絡(luò)體系，從種植端介入，制定采收標(biāo)準(zhǔn)，配備選品官，助力構(gòu)建產(chǎn)品溯源，實(shí)地記錄生產(chǎn)基地、農(nóng)殘檢測、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等信息，實(shí)現(xiàn)“從枝頭到貨架”的品質(zhì)閉環(huán)。

深度綁定優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)

市內(nèi)考察當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品種植區(qū)，與駐村第一書記合作，優(yōu)選品質(zhì)高的農(nóng)產(chǎn)品上架銷售，為農(nóng)戶增收，為消費(fèi)者降本。省內(nèi)依托日照汽車站長途班線通達(dá)地區(qū)，將沾化冬棗、煙臺(tái)蘋果、濰坊蘿卜等具有當(dāng)?shù)靥厣漠a(chǎn)品引入日照，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天采摘、當(dāng)天配送的新鮮直達(dá)。國內(nèi)跨越2000公里，深入南方水果種植基地源頭直采，實(shí)現(xiàn)了重慶長壽湖血橙、海南貴妃芒等品質(zhì)水果從基地直達(dá)社區(qū)，形成覆蓋南北的“水果+蔬菜”雙核心供應(yīng)帶，較傳統(tǒng)渠道降本15%，帶動(dòng)終端售價(jià)下降20%。

02 中游物流網(wǎng)絡(luò)：多式聯(lián)運(yùn)，降本增效

依托“客貨融合、城鄉(xiāng)貫通”的創(chuàng)新模式，整合“長途班線”與“公交班線”，搭建起多級(jí)聯(lián)動(dòng)的特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，讓各地珍貴特產(chǎn)突破地域限制，實(shí)現(xiàn)“極速鮮達(dá)”的供應(yīng)鏈升級(jí)。

在已通達(dá)的203個(gè)區(qū)域節(jié)點(diǎn)，每日準(zhǔn)時(shí)出發(fā)的長途班車化身生鮮運(yùn)輸專線，一筐筐的沾化冬棗、煙臺(tái)蘋果等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了“早上田間采摘，下午站內(nèi)到貨”，保證了最大程度鎖鮮。穿梭于大街小巷的城鄉(xiāng)公交車輛，成為了解決最后一公里的配送優(yōu)選，讓特色農(nóng)產(chǎn)能夠便捷抵達(dá)市民家門口。

03 下游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：精準(zhǔn)觸達(dá)，多元開拓

立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

針對(duì)不同終端需求，構(gòu)架“B端+G端+C端”立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，搭建全場景供應(yīng)體系，讓優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品精準(zhǔn)直達(dá)。在集散方面，著力構(gòu)建前置倉，規(guī)劃恒溫庫，打造倉儲(chǔ)、分揀、配送基地。在網(wǎng)格方面，著力建設(shè)自提點(diǎn)，重點(diǎn)布局企事業(yè)單位，實(shí)現(xiàn)職工班前下單、下班自提的服務(wù)時(shí)效，提升職工幸福感。在服務(wù)方面，建立售后48小時(shí)響應(yīng)機(jī)制，不滿意可無條件退貨，提升客戶滿意度。

供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng) 

經(jīng)過產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，日照汽車站供應(yīng)鏈優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，帶動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長。團(tuán)購業(yè)務(wù)采取“爆品直采+預(yù)售集單”模式，團(tuán)購轉(zhuǎn)化率提升30%，銷售額同比激增400%，SKU品類超過100余種，客戶復(fù)購率達(dá)90%。

從田間到舌尖，從單點(diǎn)突破到網(wǎng)絡(luò)共振，日照汽車站供應(yīng)鏈一張網(wǎng)托起民生溫度，三大網(wǎng)絡(luò)相互賦能，形成“采購成本降、運(yùn)輸效率升、市場響應(yīng)快”的核心競爭力。下一步，公司將持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，讓供應(yīng)鏈的每一公里都成為惠企利民的“幸福里程”，為城鄉(xiāng)消費(fèi)升級(jí)注入更強(qiáng)動(dòng)能。