12月9日，隨著兩臺(tái)大型起重機(jī)將南沿海公路日鋼段高架工程K1+820最后一片箱梁準(zhǔn)確吊裝到位，高架橋549片箱梁安裝全部完成。
南沿海公路日鋼段高架工程長(zhǎng)3.475公里，一級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中新建高架橋長(zhǎng)度2113米，箱梁包含25米、29.5米、30米、35米、40米等多種類型，同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境復(fù)雜，南沿海公路重載交通繁忙，給箱梁的運(yùn)輸及安裝帶來(lái)了極大困難，施工難度和壓力非常大。
為保證箱梁順利安裝，項(xiàng)目部多措并舉、精準(zhǔn)施策，統(tǒng)籌蓋梁的施工進(jìn)度與箱梁的預(yù)制順序，盯緊運(yùn)輸環(huán)節(jié)，配足照明警示裝置，采取跨墩龍門吊、履帶吊、汽車吊、架橋機(jī)等多種吊機(jī)組合架梁方式，既保證了箱梁安裝的效率又兼顧了安裝環(huán)節(jié)的安全。
目前，高架橋0-32孔瀝青鋪裝及橋面附屬工程已經(jīng)全部完成，剩余工程正在加緊推進(jìn)，項(xiàng)目部將科學(xué)籌劃施工計(jì)劃，加大人力、物力投入，集中攻堅(jiān)剩余橋面系施工，確保高架橋主體年內(nèi)如期通車。
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