山東日照，因“日出初光先照”而得名
西藏拉薩，素有“日光城”的美譽(yù)
3月24日
連接日照與拉薩的傳奇線路“鐵腚大巴”
經(jīng)過9天的旅途后，順利到達(dá)拉薩
第二期班次計(jì)劃于4月12日發(fā)車
日照“鐵腚大巴”由集團(tuán)旗下車輛運(yùn)營服務(wù)有限公司運(yùn)營，首班發(fā)車共有游客近20人，整個(gè)往返行程需要19天時(shí)間，包含了眾多著名景區(qū)和風(fēng)景打卡點(diǎn)。日照“鐵腚大巴”經(jīng)過新野、鳳凰、昆明、大理、迪慶進(jìn)入西藏后，乘客可以在途經(jīng)的景區(qū)景點(diǎn)中“慢游”旅行，盡情欣賞317、318國道上美不勝收的壯闊景色。
談到此次旅行的感受，首發(fā)團(tuán)隊(duì)游客說道，這次坐大巴進(jìn)藏，幾乎是走一路、看一路，氣勢雄渾壯闊的東達(dá)山，有著‘塞上小江南’美譽(yù)的林芝，湖水清澈、雪山環(huán)繞的然烏湖，又或是被譽(yù)為‘中國最美冰川’的來古冰川……是一次不可多得的經(jīng)歷，值得一游！
兩位隨車司機(jī)李振華、張守賓感觸深刻。他們說，以前到過西藏，在記憶中，昌都市八宿縣業(yè)拉山72拐曾是川藏線上拐彎最多的路段，公路彎來繞去，既險(xiǎn)峻又崎嶇。而現(xiàn)在，318國道路面更平整，車道也變多了，這著名的“72道拐”也在通隧道拓路面，越發(fā)通達(dá)順暢，進(jìn)藏旅游體驗(yàn)更加美好。
據(jù)介紹，在此之前，日照與拉薩兩座遠(yuǎn)隔千里的城市，在日照農(nóng)民畫與唐卡制作技藝方面已經(jīng)進(jìn)行過良好溝通與借鑒，文化的火花悄然迸發(fā)。此次打造日照直達(dá)西藏的“鐵腚大巴”旅行，更加拓寬了日照與西藏之間的交流通道，在旅游發(fā)展、文化交流、經(jīng)濟(jì)互通等方面做出積極、有意義的嘗試。
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