近日，重慶市城鄉(xiāng)建委對外介紹了該市電動汽車充電設備基礎設施建設發(fā)展的最新情況。據(jù)透露，重慶《電動汽車充電設備建設技術規(guī)范》（報批稿，以下簡稱《規(guī)范》）已進入報批階段。其中規(guī)定，高速公路上每50公里內就要有電動汽車充電區(qū)。
市城鄉(xiāng)建委介紹，重慶目前正在加快《電動汽車充電設備建設技術規(guī)范》的編制進度。該《規(guī)范》已于今年3月10日完成征求標準意見，并于6月3日通過專家審查，現(xiàn)正處于報批階段，爭取早日發(fā)布實施。
每50公里高速路建充電區(qū)
《規(guī)范》規(guī)定了充電設備的規(guī)劃布局及建設比例。充電設備在高速公路上的建設規(guī)定了“高速公路單向公用充電區(qū)服務距離宜小于50公里，每個充電區(qū)同時充電的接口數(shù)量不宜小于12個；在滿足安全條件下，公用充電設備宜與加油加氣站或高速公路服務區(qū)合建。
文件規(guī)定，除了高速路，主城核心區(qū)公用充電設備服務半徑應小于1公里，公用充電設備與電動汽車比例不應低于1：8；其他區(qū)域核心區(qū)公用充電設備服務半徑應小于2.5公里，公用充電設備與電動汽車比例不應低于1：15。
今年要建一萬個充電樁
來自市發(fā)改委的消息稱，截至去年底，重慶已建成和投運各類充換電站24座，充電樁405個，在建充電樁2019個。今年，全市計劃建成1萬個充電樁。到2020年爭取建成15萬個充電樁，主城區(qū)每公里提供1座公共充換電站，充電將更為便利。
據(jù)此前發(fā)布的《重慶市人民政府辦公廳關于印發(fā)重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案的通知》要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。新建的交通樞紐、超市賣場、商務樓宇，黨政機關、企事業(yè)單位辦公場所，學校、醫(yī)院、文化體育場館以及獨立用地的公共停車場、停車換乘（P+R）停車場等，在主城區(qū)按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例，建設電動汽車充電基礎設施，在其他區(qū)縣城區(qū)這個比例為不低于10%。
這么多充電樁誰出錢來建？據(jù)悉，重慶鼓勵通過政府與社會資本合作等方式培育充電樁市場主體。
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